Lieu d'origine:
Hebei, en Chine
Nom de marque:
Sinotruk
point | valeur |
Condition | Nouveau |
Direction | À gauche |
Puissance de cheval | 351 à 450 ch |
Norme d'émission | Euro 2 |
Nom de marque | Je vous en prie. |
Lieu d'origine | Chine |
Segmentation | Camions légers |
Segment de marché | Transports de génie |
Marque du moteur | Je suis désolée. |
Type de combustible | Diesel |
capacité du moteur | > 8 L |
Des cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | Rapide |
Type de transmission | Le manuel |
Numéro du quart de travail | 12 |
Numéro de quart de travail inverse | 2 |
Le couple maximal ((Nm) | 500 à 1000 Nm |
Dimension (L x largeur x hauteur) (mm) | |
Dimension du réservoir de chargement | 5600X2300X1400 mm |
Longueur du réservoir de charge | 5.3-6.2M |
Poids brut du véhicule | 5 à 10 T |
Capacité (charge) | 41 - 50 t |
capacité du réservoir de carburant | 500 à 600 litres |
Roue d' entraînement | 6x4 |
Les passagers | 3 |
Siège du conducteur | Suspension pneumatique |
Caméra arrière | La caméra |
Contrôle de vitesse | Normalement |
Le système de freinage antiblocage (ABS) doit être équipé d'un système de freinage antiblocage. | - Oui, oui. |
ESC ((Système électronique de contrôle de la stabilité) | - Oui, oui. |
Écran tactile | - Oui, oui. |
Système multimédia | Aucune |
Ventilateur | Automatique |
Conditionneur d'air | Automatique |
Nombre de pneus | 10 |
Service après-vente fourni | Assistance technique par vidéo, Centres d'appels à l'étranger, Installation sur le terrain, mise en service et formation, Assistance en ligne, Service de maintenance et de réparation sur le terrain, Garantie en magasin |
Marque | Marque Dongfeng |
Moteur | Je suis désolée. |
Boîte à engrenages | MT / Vers l' avant 5 et vers l' arrière 1 |
Dimensions globales (LXWXH) | Pour les appareils à commande numérique |
Tracé des roues (avant/arrière) | 1845 / 1730 |
Type d'embrayage | Un seul, sec, diaphragme à ressort 350 |
La cabine | 1 + 2 sièges / 2 portes + 1 lit, avec climatisation |
Pneus | 12.00R20 |
La suspension | Renforcer le ressort |
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