Lieu d'origine:
JAPON
Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 20253 | Système électrique | |||
Capacité du seau (m3) | 0.8 | Modèle de moteur | Le numéro de série est le numéro de série. | ||
Longueur du bâton (mm) | Les produits de base | Puissance nominale (kw/rpm) | 107 | ||
Origine | Le Japon | Déplacement (L) | 5.883 | ||
Tonnage (tonnes) | 20 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 102 x 120 | ||
bouteille | excavatrice arrière | Méthode de refroidissement | refroidissement par eau | ||
puissance | puissance traditionnelle | Formulation de travail | 4 traits, refroidissement par eau, injection directe | ||
Taille du corps | Résultats | ||||
Longueur totale du transport (mm) | 9480 | Vitesse de marche (km/h) | 12.4 | ||
Largeur totale de l'expédition (mm) | 3000 | Force de creusement du seau (kN) | 149 | ||
Hauteur totale du transport (mm) | 2985 | Force de creusement au bâton (kN) | 145 | ||
Hauteur de la cabine (mm) | 2095 | Système hydraulique | |||
Longueur de mise à la terre de la voie (mm) | 3270 | Type de pompe principale | Pompes à piston variables | ||
Longueur totale des voies (mm) | 4080 | Débit maximal de la pompe principale (l/min) | 2*214 | ||
Largeur de la chaussure de piste (mm) | 600 | Circuit hydraulique en marche (Mpa) | 37.3 | ||
Largeur totale de la voie (mm) | 3000 | Circuit hydraulique de balancement (Mpa) | 28.9 | ||
Radius de virage à l'arrière (mm) | 3270 | Circuit hydraulique de commande (Mpa) | 3.2 | ||
Portée du travail | Capacité pétrolière | ||||
Radius maximal de creusement (mm) | 9380 | Le réservoir de carburant (L) | 400 | ||
Radius maximal de creusement de la surface de stationnement (mm) | 8660 | Réservoir hydraulique (L) | 143 | ||
Profondeur maximale de creusement (mm) | 5380 | Quantité d'huile moteur remplacée (L) | 24 | ||
Hauteur maximale de creusement (mm) | 9800 | Fluide de refroidissement (L) | 22.4 | ||
Hauteur maximale de déchargement (mm) | 6890 | ||||
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