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Système de freinage antiblocage ABS Oui 6x4 camion de décharge routière pour l'exploitation minière

Système de freinage antiblocage ABS Oui 6x4 camion de décharge routière pour l'exploitation minière

Lieu d'origine:

Hénan, Chine

Nom de marque:

DONGFENG

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Détails de produit
Condition:
Nouveau
Direction:
C' est vrai.
Puissance de cheval:
150 - 250hp
Norme d'émission:
Euro 3
Segmentation:
Camions de taille moyenne
Segment de marché:
Transport routier
Marque du moteur:
Je vous en prie.
Type de combustible:
Diesel
capacité du moteur:
4 - 6L
Marque de boîte de vitesses:
Rapide
Type de transmission:
Automatique
Nombre de décalage en avant:
8
Nombre de décalage inverse:
2
Le couple maximal ((Nm):
500-1000Nm
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm):
7495*2470*2893
Dimension du réservoir de chargement:
Pour les appareils à commande numérique
Longueur de réservoir de cargaison:
4.2-5.3m
Poids brut du véhicule:
5-10T
Capacité (charge):
1 - 10t
capacité du réservoir de carburant:
200-300L
Roue d' entraînement:
4x4
Les passagers:
2
Siège du conducteur:
Normalement
Caméra arrière:
Aucune
Contrôle de croisière:
Aucune
ABS (circuit de freinage non blocable):
- Oui, oui.
ESC ((Système électronique de contrôle de la stabilité):
Aucune
Écran tactile:
Aucune
Système multimédia:
Aucune
Ventilateur:
Le manuel
Air conditionné:
Le manuel
Nombre de pneus:
4
Service après-vente fourni:
Installation sur site, Assistance technique par vidéo, Centres d'appels à l'étranger, Installation s
Émission:
Euro 3
Utilisation:
Les transports de marchandises
Moteur:
150HP
Type de conduite:
commande de la roue 4x4
Capacité de chargement:
1-10ton
Couleur:
Exigences du client
Boîte de vitesses:
8JS85T
Un taxi.:
À plat
Nombre de pièces:
1 série
Conditions de paiement et d'expédition
Prix
$69,000.00/sets 1-2 sets
Description de produit
Description des produits
Un camion-déchargeur est un véhicule qui décharge sa propre cargaison par levage hydraulique ou mécanique.un mécanisme de levage hydraulique, un wagon de marchandises, un dispositif de force, etc. Dans le génie civil, les camions déchargeurs travaillent souvent avec des excavatrices, des chargeuses, des convoyeurs à courroie et d'autres machines de construction pour former des lignes de production de chargement, de transport et de déchargement.effectuer le chargement, le déchargement et le transport des travaux de terrassement, du sable et du gravier ainsi que des matériaux en vrac.
Système de freinage antiblocage ABS Oui 6x4 camion de décharge routière pour l'exploitation minière 0
Norme révisée:
1.Nouveau intérieur de la cabine, avec sièges, lit.
2.Pneus neufs. 12 + 1 pneus de rechange3.nouveau seau de décharge. La taille du seau de décharge est de 7300*2300*1500mm4.Nouveau filtre à huile, filtre à carburant, filtres à air, nouvelle huile moteur et huile de boîte de vitesses5.Piles neuves6.Bonne maintenance du moteur, de la boîte de vitesses, des essieux.7.Une nouvelle peinture, une peinture anti-rouille sur le châssis, etc.
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Détails Images
Le moteur, le châssis et la cabine d'un camion-déchargeur sont de la même construction que ceux d'un camion général.et l' inclination vers l' arrière est plus fréquenteL'huile à haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage par la vanne de distribution et le tuyau d'huile,et l'extrémité avant du chariot est munie de la plaque de protection de sécurité de la cabineLe moteur entraîne la pompe hydraulique à travers la transmission et le dispositif de prise de puissance, et le mécanisme hydraulique d'inclinaison du chariot est composé du réservoir de carburant, de la pompe hydraulique,la soupape de distribution, le cylindre hydraulique de levage, la vanne de commande et le tuyau de carburant, etc. Le mécanisme de renversement hydraulique est composé d'un réservoir d'huile, d'une pompe hydraulique, d'une vanne de distribution, d'un cylindre hydraulique de levage, d'une vanne de commande et d'un tuyau d'huile.
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Nouveau seau de décharge.Taille: 7300*2300*1500mm
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Pneus neufs avec un pneu de rechange
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À droite
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Moteur
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Nouveau réservoir de carburant
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Nouveau intérieur de la cabine
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Piles neuves
Paramètres du produit
Moteur
WD615.47 371 ch Euro 2 réalisé par SINOTRUK
Type de véhicule
8x4
Position de conduite
Conduire à gauche / à droite
Un taxi.
HW76 un berceau, ceinture de sécurité pour conduite et copilote, deux sièges, climatisation
Transmission
HW19710, 10 vers l'avant et 2 vers l'arrière couple:1900N.M.
Axe avant
Asse HF9 Asse de direction
Axe de conduite
HC16*2, le rapport est 5.73
Volume du réservoir de carburant
300 litres
Base de roue
3800+1325 mm
Direction
ZF8118 avec assistance hydraulique
Pneus
12.00R22.5, 10 + 1 pièces un pneu de rechange
Système de freinage
frein à air avec valeur WABCO.
Taille de la carrosserie de chargement ((mm)
7300*2300*1500 mm, 25,32 M3
Dimension globale (mm)
10550*2500*3450 mm
Épaisseur
En bas, 8 mm de côté, une boîte de chargement normale.
Système de levage
Levé avant par pompe hydraulique
Type de carburant
Diesel
Les pare-chocs
pare-chocs arrière et avant en acier
Couleur
Conformément aux exigences du client
Commentaires des clients
1.Dongfeng a 43 ans d'expérience dans la R&D et la fabrication de véhicules utilitaires.
2.Produits matures, sûrs, fiables, respectueux de l'environnement, économes en carburant et à faible consommation.
3.Les ventes cumulées de camions Dongfeng ont dépassé les 5 millions.
4.Dongfeng Motor a sélectionné 500 marques célèbres dans le monde.
5.Réélection sur le marché des camions lourds pour sept années consécutives.
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Profil de l'entreprise
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