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Trailers à essence en alliage d'aluminium de haute capacité de 48000 litres avec châssis HOWO

Trailers à essence en alliage d'aluminium

trailers à essence de 48000 litres

Lieu d'origine:

Hénan, Chine

Nom de marque:

CIMC LINYU

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Trailers à essence en alliage d'aluminium de haute capacité de 48000 litres avec châssis HOWO

Détails de produit

Utilisation:

remorque de camion

Taper:

Semi-remorques

Matériel:

Aluminium / alliage

Taille:

12200*2550*3800 mm

Charge utile maximale:

> 30000 kg

Dimension globale (L*W*H) mm:

12200*2550*3800

Modèle:

Le nombre d'heures d'attente est le suivant:

l'écart entre les roues ((mm):

Le montant de l'aide est calculé en fonction des éléments suivants:

Masse brute ((Kg):

40000

Masse de charge nominale ((kg):

33700/34000

La masse de bord (kilogrammes):

6300/6000

Volume du réservoir (m3):

Matériel de bateau-citerne:

Alliage d'aluminium

Moyen de transport:

Benzine

Nom de l'entreprise:

Réservoir droit à 3 axes, double intérieur pour se réchauffer

Mettre en évidence:

Trailers à essence en alliage d'aluminium

trailers à essence de 48000 litres

Conditions de paiement et d'expédition

Prix

$8,329.00/units 1-4 units

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Description de produit

Description du produit

Spécification

point	valeur
Modèle	Le nombre d'heures d'attente est le suivant:
Utilisation	Trailer de camion
Le type	Semi-remorque
Matériel	Acier inoxydable
Dimension globale (LWH) mm	1200025503800
Charge utile maximale ((KG)	33700/34000
Lieu d'origine	Hénan, Chine
Nom de marque	CIMC LINYU
L'intervalle entre les roues ((mm)	Le montant de l'aide est calculé en fonction des éléments suivants:
Masse brute (en kg)	40000
Masse de la courbe (kg)	6300/6000
Volume du réservoir (m3)	48
Matériau des pétroliers	Alliage d'aluminium
Moyen de transport	Huile de combustion, essence
Nom de l'entreprise	Un réservoir droit à 3 axes, un réservoir intérieur double pour se réchauffer

Vue d'ensemble du produit

Le réservoir de liquide de la série Linyu est un nouveau réservoir léger de haut niveau en acier inoxydable, acier au carbone et alliage d'aluminium.
Les modèles de réservoirs comprennent le réservoir pétrolier, le réservoir liquide chimique, le réservoir liquide inflammable, le réservoir alimentaire.et combiné à la demande du marché intérieurDans le cadre de l'analyse des éléments finis, le réservoir a été repensé.
En fonction des différentes contraintes dans les différentes parties du réservoir, en utilisant des aciers d'épaisseurs différentes, nous assurons le plus léger selon les normes et la sécurité pertinentes.
Avec une forme et une apparence uniques, le support liquide de la série Linyu a adopté un procédé de prétraitement par soufflage sur les pièces de la structure.Utilisation de dispositifs spéciaux pour l'outillage du réservoir et en association avec le soudeur automatique de protection, peint entièrement conformément aux exigences des normes technologiques de peinture des bus de luxe, l'apparence de la carrosserie du réservoir est belle comme celle du bus, et le
La qualité a atteint un niveau de leader dans l'industrie. Possédant plus de 20 brevets de technologie, les produits sont conformes aux normes internationales. Avec la compatibilité raisonnable, des performances fiables, rentables,qualité stable, les produits peuvent répondre aux différences de demande.

Caractéristiques du véhicule de transport de liquide (semi)

Conception avancée: la méthode d'analyse par éléments finis est utilisée pour établir le modèle d'analyse des contraintes de toutes les conditions de travail et la conception légère,afin que la résistance et la rigidité du réservoir soient optimisées dans des conditions plus légères; structure antichoc: la plaque anti-onde en forme de boîte dans le réservoir peut effectivement disperser l'onde de choc, réduire la contrainte locale de la plaque anti-onde et protéger le réservoir.Selon les conditions de la route et du milieu, la plaque d'onde adopte la méthode d'arrangement dense pour rendre le corps du réservoir plus uniformément stressé.Cadre de roulement complet, le réservoir pour supporter la majeure partie de la charge, le poids du véhicule est plus léger, le réservoir n'est pas facile à déformer,
La production professionnelle: machine de soudage automatique TIG de 13 m, technologie de commande programmable PLC, processus de formage en boîte: soudage réduit, résistance élevée,apparence lisse, des performances stables du véhicule; connexion brevetée:
Le châssis et le mécanisme de marche adoptent le système de fixation Huck BobTail de dernière génération au monde pour obtenir les performances les plus élevées, une connexion sûre et fiable des pièces clés;Sécurité et protection de l'environnement: conduit à l'épreuve de l'explosion, soupape d'urgence (soupape sous-marine), soupape respiratoire, enroulement du réservoir, harnais d'étanchéité, récupération d'huile et de gaz et série de dispositifs de sécurité, anti-roulis,anti-collision, résistance au feu, tout en améliorant l'efficacité du chargement, la sécurité et la protection de l'environnement.

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